AUTOS - AUTOMÓVILES

Las placas de los carros no es cosa de este siglo, se establecieron el 14 de agosto de 1893, por disposición de alguien que ahora no tendría nada que ver con carros; el jefe de ingenieros de Minas de París.  Se exigía para dar la placa, que el conductor supiera armarlo y desarmarlo, que fuese mayor de 20 años, al igual que un test especial acerca de la ingeniería de vehículo… Qué tal, ah…

Henry Ford, probó en carretera su primer carro un 17 de abril de 1903.  Se varó dos veces, pero nunca se desanimó.

¿Cuál fue el primer carro a gasolina? Derribando muchas de las teorías, el Museo Técnico de Viena, Austria, nos muestra un automóvil inventado por Siegfried Marcus en 1875.  Eso quiere decir mucho antes de que Ford y los alemanes fabricaran los de ellos impulsados a gasolina. 

 

En los años de 1930 en la China estaba prohibido tener automóviles pintados de rojo.

Los primeros carros que transitaron por suelo americano, en el año de 1893, lo hicieron cuando Elwood Haynes, de Kokomo, Indiana, USA, fabricó los suyos. El fue el primer chofer con licencia que hubo en este continente, se la otorgó el gobernador de Indiana.  Luego montó la fábrica de automóviles Haynes, que se fabricaron hasta la Primera Guerra Mundial.

Un ocurrente mecánico santandereano nos enseña que en caso de una varada eléctrica, la bobina de su carro puede ser reemplazada por un plátano verde; se le conectan los cables en su interior, en el mismo orden de la bobina fundida, y el carro funcionará normalmente hasta que el plátano se seque. 

Y siguiendo con la ingeniosidad de los colombianos, Mario Yankel y Oscar Mejía en 1976 crearon una pila eléctrica que funcionaba a base de pulpa de papaya, y hasta premios internacionales de ciencias han ganado… Para que vea que los colombianos somos muy vivos para aprovechar el plátano y la papaya.

 

Eso de los carros eléctricos no es nada nuevo, pues los taxis más populares que se usaban en Nueva York en 1900 eran impulsados por baterías recargables que movían los dos motores eléctricos del taxi.

A propósito de taxis, recordemos que en los del oeste, las carretas o diligencias de 1850, mediante grandes letreros hacían exigencias especiales a los pasajeros, como “No fumar pipas con picaduras fuertes”, “No escupir por la ventana”, “Evitar discursos políticos y religiosos”, “No jugar con las armas”.

¿Qué significa ALFA en la marca italiana de autos, ALFA ROMEO? Si piensa en ALFA como la primera letra del alfabeto está errado. Veamos:

A…LBERTO

L…OMBARDI

F…ABRICANTE

A…UTOMOVILE

… como quien dice, Alberto Lombardi es el que fabrica los automóviles Romeo.

Los primeros autos fueron tan lentos, pero considerados tan peligrosos, que en Inglaterra en 1836, se estableció el famoso decreto o Acta de Bandera Roja, mediante el cual se ordenaba que los carros no debían marchar a más de ocho kilómetros por hora, que no debían transitar por los caminos o calles sin pedir antes permiso a las autoridades y, por si fuera poco, que delante de ellos debía ir un muchacho a caballo con una banderola roja, anunciando el peligro que se avecinaba; eso si era de día, porque si era de noche, el muchacho debía llevar una lámpara… sin embargo, muchas fueron las víctimas de los bulliciosos autos de vapor, no tanto por sus embestidas, sino porque fallecieron víctimas de infartos por el susto que les propinaron estas “Máquinas del Diablo”, como las llamaban los puritanos.